导热油加热系统首次加热的主要作用就是进行温度控制使温度保持稳定,在使用的过程中管道里有残留的水或导热油成分里有水导致油水混合,在高温下水气化引起系统压力的不稳定,会导致油箱溢油可以通过脱水煮油来去除水分,是怎么来操作呢?
导热油加热系统油水混合的判断分析:
常温时系统压力正常,当随着温度的升高(在80度以上),系统压力表会出现上下晃动的情况,油箱有大量的白烟或者导热油系统液位开关即可判断油水混合。
脱水煮油的方法:
拆掉机器上盖板,把油箱盖子打开。温度先设定到80度左右,再结合系统压力表当系统压力稳定后,再一度两度的往上加,如果此时系统压力又出现降低的情形,应马上把温度再次降下来,待压力稳定后再一度两度的往上加。
导热油加热系统用其方法最终在压力稳定的情况下把油温控制在130度左右,让其运行1-2个小时进行脱水煮油,待系统压力彻底稳定后,即可再次升温观察系统压力再无变化。
导热油加热系统在购置时必需详细考虑生产的需要和信息工艺参数,按照严格审定导热油加热系统的各项的能力,才好作出合适的决定。任何一台导热油加热系统的主要目的是把设备温度控制在(±2°F)的范围内。所以对于运行在管路间的液体的升温控制必须,否则温度控制的目的便不能达到了。以上就是为大家介绍的有关导热油加热系统脱水煮油是如何进行的的简单分析。
导热油加热系统选型重要参数设定:
机型 | 单位Unit | JEOT-10 | JEOT-30 | JEOT-50 | JE0T-75 | JEOT-100 | |
温控范围 | 常溫-300℃ | ||||||
温控精度 | ℃ | PID±1℃ | |||||
电源 | AC3∮380V50HZ3P | ||||||
传热媒体 | 導熱油Oil | ||||||
冷却方式 | 間接冷却lndirect Cooling | ||||||
膨脹油箱容量 | L | 24 | 28 | 55 | 100 | 150 | |
加热能量 | KW | 18 | 24/36 | 40/60 | 50/75 | 80/100 | |
泵浦功率 | KW | 0.75 | 2.2 | 3.75 | 5.5 | 7.5 | |
泵浦工作流量 | M3/H | 1.5 | 10 | 16 | 18 | 25 | |
泵浦工作压力 | KG/CM2 | 2.2 | 2.8 | 3.2 | 4.0 | 5.0 | |
电力消耗 | KW | 20 | 40 | 65 | 85 | 110 | |
警报功能 | 缺相/缺油/超溫/過載/溢油/加熱異常警報/ | ||||||
冷却水配管 | INCH | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 1/2 | 3/4 | |
循环油配管 | INCH | 3/4 | 1 | 1-1/4 | 1-1/2 | 2 | |
外型尺寸 | MM | 1150×500×1000 | 1450×580×1250 | 1600×550×1200 | 1600×550×1200 | 1600×600×1400 | |
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